Průmyslová pneumatická kotoučová brzda

Průmyslová pneumatická kotoučová brzda

Naše průmyslové pneumatické kotoučové brzdy jsou všestranné, vzduchem-ovladatelné třmenové brzdové systémy navržené tak, aby poskytovaly přesnou modulaci točivého momentu, rychlý odvod tepla a spolehlivou brzdnou sílu pro kontinuální napínací pásy, ocelové dělicí linky, papírny, navijáky a vysoko{1}}cyklové průmyslové balicí stroje.
Odeslat dotaz
Popis

Přehled produktu

 

Naše průmyslové pneumatické kotoučové brzdy jsou všestranné, vzduchem-ovladatelné třmenové brzdové systémy navržené tak, aby poskytovaly přesnou modulaci točivého momentu, rychlý odvod tepla a spolehlivou brzdnou sílu pro kontinuální napínací pásy, ocelové dělicí linky, papírny, navijáky a vysoko{1}}cyklové průmyslové balicí stroje.

 

Specializované pneumatické a tepelné inženýrství

 

Proporcionální modulace točivého momentu:Brzdná síla se mění přímo s tlakem v přívodním potrubí (od 0,5 do 7 barů), což umožňuje automatizovaným napínacím systémům PLC udržovat bezchybnou kontrolu pásu na odvíjecích cívkách pomocí přesných proporcionálních ventilů.

 

Třmeny s velkým{0}}povrchem:Otevřená -architektura třmenu těla maximalizuje vystavení brzdových kotoučů a využívá okolní příčné proudění{1} k rychlému rozptýlení třecího tepla a zabránění tepelnému vyblednutí při nepřetržitém prokluzování.

 

Ultra-nízkoobjemová dutina ovladače:Pístové válce jsou navrženy s minimálním vnitřním objemem vzduchu pro stlačování doby odezvy, čímž se dosáhne záběru svorky pod 30 milisekund po aktivaci vzduchového signálu.

 

Samonasouvací{0}}jarní návraty:Integrované-tučné vratné pružiny okamžitě zatlačí třecí podložky zpět do pouzdra třmenu v okamžiku, kdy se uvolní tlak vzduchu, čímž zajistí absolutní nulový odpor a žádné zbytkové parazitní ztráty výkonu.

 

Strukturální integrace a tolerance montáže

 

Výrobní složkaMetoda řízení a mechanická metrika
Pouzdro třmenuVysoce{0}}pevnostní SG železo nebo eloxovaná konstrukční hliníková slitina s přesnými CNC-frézovanými tlakovými porty.
Vrtání pístuZrcadlově-vybroušené vnitřní stěny válce vybavené dvojitým-čtyřhranným nitrilovým čtyřhranným-těsněním, které eliminuje obtok tlaku.
Třecí podložkyŠtěrbinové organické nebo polo{1}}kovové třecí směsi s vysokou-hustotou a tolerancí rovnoběžné rovinnosti do 0,03 mm.
Montážní držákDělený-třmen symetrický design umožňující jednoduché přizpůsobení montáže na různé průměry kotoučů.
Hardware TrimPrvky z uhlíkové oceli pozinkované-pokovené podle standardů ASTM B117 nebo upgradované na námořní-nerezovou ocel 316.

 

Přímá tovární kvalita protokolování před odesláním

 

Každá konfigurace průmyslového pneumatického třmenu je tlakově -testována a charakteristika- zmapována na našich testovacích stolicích dynamické kvality. Zprávy o továrních testech (FTR) potvrzují následující metriky:

 

Test poklesu statického tlaku:Válec je natlakován na 7 barů a udržován po dobu 45 minut, aby byla zaručena absolutní nulová-integrita těsnění.

 

Kontrola inicializace nízkého-tlaku:Ověření, že třmen dosahuje hladkého, nerušeného pohybu pístu při nízkém odtrhávacím tlaku menším než 0,4 baru.

 

Audit vzoru třecích kontaktů:Kontroly zamodrání s vysokým-rozlišením zajišťující minimálně 85% rovnoměrný povrchový kontakt po celé ploše brzdové destičky.

 

Chytré upgrady a konfigurační matice

 

KategorieDostupné inženýrské možnosti
Styl ovládáníVzduch-Použito (tlak na brzdu) / pružina-Použito (tlak k uvolnění selže-Bezpečně).
Shoda tloušťky diskuNastavitelné rozpěrky třmenu pro tloušťky kotoučů od 10 mm do 40 mm.
Telemetrické senzoryIndukční koncové spínače přiblížení pro signalizaci limitů opotřebení podložky nebo zdvihu pístu.
Stupeň třeníPolokovové s vysokým-koeficientem-pro rychlé E-zastávky / organické sloučeniny bez mědi- pro tiché a stabilní napínání.
Sada pro rychlou-výměnuPřídržné spony bez nářadí- umožňují kompletní výměnu třecích podložek za méně než 2 minuty na třmen.

 

Označení modelu

 

product-1041-315

 

PDA série pneumatická kotoučová brzda

Řada PDA: Instalace a celkové rozměry

 

product-1200-880

 

PDA Series Pneumatic Disc Brake: Základní parametry a rozměry

 

ModelAΦBCΦd2Přípustná tloušťka opotřebeníCelková tloušťka podložkyHmotnost (kg)
PDA5176144266D-130111412
PDA10204190290D-130111415.5
Poznámka: d₂ – Maximální vnější průměr spojovacího náboje.

 

PDA Series Pneumatic Disc Brake: Technické parametry

 

Průměr brzdového kotoučePDA5PDA10
Počet pružinBrzdná sílaF(N)Brzdný momentMb(Nm)Počet pružinBrzdná sílaF(N)Brzdný momentMb(Nm)
300852506158104001215
6393746067800910
4262530545200605
2131215322600305
356852507608104001500
63937570678001125
4262538045200750
2131219022600375
406852508908104001760
63937665678001325
4262544545200880
2131222522600440
4578525010258104002030
63937770678001525
42625510452001015
2131225522600505
5148525011758104002330
63937880678001745
42625585452001165
2131229522600585
6108525014308104002830
639371070678002120
42625715452001415
2131236022600710
7118525016908104003350
639371265678002510
42625845452001675
2131242522600840
Zvláštní upozornění: Brzdné síly a brzdného momentu uvedené v tabulce lze dosáhnout pouze s novými brzdovými destičkami po správném uložení- mezi destičky a brzdový kotouč (s kontaktní plochou větší než 30 %).

 

Provozní tlak a objem vzduchu

 

Počet brzdových pružin8646
Minimální uvolňovací (brána) tlak vzduchu (bar)53.82.51.3
Objem plynu (dm³)PDA5: 0.3,PDA10: 0.7

 

Pneumatická kotoučová brzda řady PDBŘada PDB: Instalace a celkové rozměry

product-1200-913

 

Pneumatické kotoučové brzdy řady PDB: Základní parametry a rozměry

 

ModelAΦBCΦd2Přípustná tloušťka opotřebeníCelková tloušťka podložkyHmotnost (kg)
PDB5178144376D-24081017
PDB10206190400D-24081020
PDB19208.5240427D-24081022
Poznámka: d₂ – Maximální vnější průměr spojovacího náboje.

 

Pneumatické kotoučové brzdy řady PDB: Technické parametry

 

Průměr brzdového kotoučePDB5PDB10PBD19
Počet pružinBrzdná sílaF(N)Brzdný momentMb(Nm)Počet pružinBrzdná sílaF(N)Brzdný momentMb(Nm)Počet pružinBrzdná sílaF(N)Brzdný momentMb(Nm)
514852501020810400202812192603755
6393776567800152010159853115
426255104520010148129042515
2131225522600507696301875
610852501275810400252512192604680
6393795567800189510159853885
426256354520012608129043135
2131232022600630696302340
760852501670810400330512192606125
63937125067800247510159855085
426258354520016508129044105
2131242022600830696303560
916852502075810400411012192607615
63937155567800308010159856320
4262510354520020558129045100
21312520226001030696303805
1065852502470810400489012192609060
63937185067800366510159857520
4262512354520024458129046070
21312620226001225696304530
12208525028758104005700121926010555
63937215567800427510159858760
4262514354520028508129047070
21312720226001425696305275
13708525032708104006480121926012000
63937245067800486010159859960
4262516354520032408129048040
21312820226001620696306000
Zvláštní upozornění: Brzdné síly a brzdného momentu uvedené v tabulce lze dosáhnout pouze s novými brzdovými destičkami po správném uložení- mezi destičky a brzdový kotouč (s kontaktní plochou větší než 30 %).

 

Provozní tlak a objem vzduchu

 

Počet brzdových pružin8642
Minimální vypouštěcí (otevírací) tlak vzduchu (bar)53.82.51.3
Objem plynu (dm³)PDB5: 0.3 PDB10: 0.7
Počet brzdových pružin121086
Minimální vypouštěcí (otevírací) tlak vzduchu (bar)54.23.32.5
Objem plynu (dm³)PDB19: 0.95

 

PDC řada pneumatická kotoučová brzda

Řada PDC: Instalace a celkové rozměry

product-1200-810

 

Pneumatické kotoučové brzdy řady PDC: Základní parametry a rozměry

 

ModelAΦBCΦd2Přípustná tloušťka opotřebeníCelková tloušťka podložkyHmotnost (kg)
PDC5220190300D-110141613
PDC10220190300D-110141616.5
Poznámka: d₂ – Maximální vnější průměr spojovacího náboje.

 

Pneumatické kotoučové brzdy řady PDC: Technické parametry

 

Průměr brzdového kotoučePDC5PDC10
Počet pružinBrzdná sílaF(N)Brzdný momentMb(Nm)Počet pružinBrzdná sílaF(N)Brzdný momentMb(Nm)
250855005208109701040
6412539068227780
4275026045485520
2137513022742260
300855006608109701315
6412549568227985
4275033045485655
2137516522742330
356855008108109701620
64125605682271215
4275040545485810
2137520522742405
406855009508109701900
64125710682271425
4275047545485950
2137524022742475
4578550010908109702175
64125815682271630
42750545454851085
2137527522742545
5148550012508109702490
64125935682271865
42750625454851245
2137531522742625
6108550015108109703015
641251130682272260
42750755454851505
2137538022742755
7118550017908109703570
641251340682272675
42750895454851785
2137545022742890
Zvláštní upozornění: Brzdné síly a brzdného momentu uvedené v tabulce lze dosáhnout pouze s novými brzdovými destičkami po správném uložení- mezi destičky a brzdový kotouč (s kontaktní plochou větší než 30 %).

 

Provozní tlak a objem vzduchu

 

Počet brzdových pružin8642
Minimální vypouštěcí (otevírací) tlak vzduchu (bar)53.82.51.3
Objem plynu (dm³)PDC5: 0.3, PDC10: 0.7

 

Pneumatická kotoučová brzda řady PDD

Řada PDD: Instalace a celkové rozměry

 

product-1058-589

 

Pneumatické kotoučové brzdy řady PDD: Základní parametry a rozměry

 

ModelABΦCd2HEFGPřípustná tloušťka opotřebeníCelková tloušťka podložkyHmotnost (kg)
PDD14126227190D-25041825.41/2" plyn14121357.5
40
PDD32135289280D-25046325.41/2" plyn16121368
401/2" plyn
Poznámka: d₂ – Maximální vnější průměr spojovacího náboje.

 

Pneumatické kotoučové brzdy řady PDD: Technické parametry

 

Průměr brzdového kotoučePDD14PDD32
Počet pružinBrzdná sílaF(N)Brzdný momentMb(Nm)Počet pružinBrzdná sílaF(N)Brzdný momentMb(Nm)
610814150340012328007870
610612255010273306550
4707517008218605240
235388506164003935
7608141504450123280010300
610612334010273308580
4707522258218606860
2353811156164005150
9158141505550123280012850
6106124165102733010700
4707527758218608560
2353813886164006425
10658141506610123280015300
6106124958102733012750
47075330582186010200
2353816526164007650
12208141507710123280017850
6106125782102733014870
47075385582186011900
2353819286164008925
13708141508770123280020300
6106126578102733016910
47075438582186013530
23538219261640010150
Zvláštní upozornění: Brzdné síly a brzdného momentu uvedené v tabulce lze dosáhnout pouze s novými brzdovými destičkami po správném uložení- mezi destičky a brzdový kotouč (s kontaktní plochou větší než 30 %).

 

Provozní tlak a objem vzduchu

 

Počet brzdových pružin121086
Minimální vypouštěcí (otevírací) tlak vzduchu (bar)54.23.32.5
Objem plynu (dm³)PDD14: 0.7, PDD32: 3.0

 

PDE série pneumatická kotoučová brzda

Řada PDE: Instalace a celkové rozměry

 

product-1200-773

 

Pneumatická kotoučová brzda řady PDE: Základní parametry a rozměry

 

ModelAΦBCΦd2Přípustná tloušťka opotřebeníCelková tloušťka podložkyHmotnost (kg)
PDE5220190300D-110141613
PDE10220190300D-110141616.5

 

PDE Series Pneumatic Disc Brake: Technické parametry

 

Průměr brzdového kotoučePDE5PDE10
Počet pružinBrzdná sílaF(N)Brzdný momentMb(Nm)Počet pružinBrzdná sílaF(N)Brzdný momentMb(Nm)
250855005208109701040
6412539068227780
4275026045485520
2137513022742260
300855006608109701315
6412549568227985
4275033045485655
2137516522742330
356855008108109701620
64125605682271215
4275040545485810
2137520522742405
406855009508109701900
64125710682271425
4275047545485950
2137524022742475
4578550010908109702175
64125815682271630
42750545454851085
2137527522742545
5148550012508109702490
64125935682271865
42750625454851245
2137531522742625
6108550015108109703015
641251130682272260
42750755454851505
2137538022742755
7118550017908109703570
641251340682272675
42750895454851785
2137545022742890
Zvláštní upozornění: Brzdné síly a brzdného momentu uvedené v tabulce lze dosáhnout pouze s novými brzdovými destičkami po správném uložení- mezi destičky a brzdový kotouč (s kontaktní plochou větší než 30 %).

 

Provozní tlak a objem vzduchu

 

Počet brzdových pružin8642
Minimální vypouštěcí (otevírací) tlak vzduchu (bar)53.82.51.3
Objem plynu (dm³)PDE5: 0.3, PDE10: 0.7

 

Pneumatická kotoučová brzda řady PDCA

Řada PDCA: Instalace a celkové rozměry

 

product-1200-763

 

Pneumatické kotoučové brzdy řady PDCA: Základní parametry a rozměry

 

ModelABΦCAd2EPřípustná tloušťka opotřebeníCelková tloušťka podložkyHmotnost (kg)
PDCA28110774238D-1101/8" plyn121610.5
PDCA479113114257D-1101/4" plyn121611
PDCA879135142273D-1103/8" plyn121612
PDCA1479154184297D-1103/8" plyn121613.5

 

Pneumatické kotoučové brzdy řady PDCA: Technické parametry

 

ModelTlak brzdového vzduchu(bar)Brzdná sílaF(N)Brzdný moment Mb (Nm)
Průměr disku (mm)
250300356406457514610711
PDCA2386080100125145170190235275
41150105135170195225260315370
51440135170210248285325395465
61730160205255295340390475560
PDCA432045190245300350400460560665
42730255325400470540615750885
534103204005005856757709351100
6410038549060071081093011251330
PDCA83400038048059069079090011001300
453335006307809201050121014601730
5666763080098511501320151318302170
68000760960118013801580181022002600
PDCA1436850650820100011801350155018702220
49133860109013501560180020025002950
51141710801370168019702250258031203700
61370013001640200023702710310037604450
Zvláštní připomenutí: Brzdné síly a brzdného momentu uvedené v tabulce lze dosáhnout pouze s novými brzdovými destičkami po správném uložení-mezi destičkami a brzdovým kotoučem (s kontaktní plochou větší než 30 %). Vzorec pro výpočet brzdného momentu: M=Fx [poloměr brzdového kotouče] (m) -0,03] Nm.

 

Provozní objem plynu

 

Model brzdyPDCA2PDCA4PDCA8PDCA14
Objem plynu (dm³)0.0250.10.20.4

 

Zaměření na údržbu a životnost

 

Klimatizace přívodu vzduchu:Zajistěte, aby pneumatické napájení zařízení procházelo přes 5mikronový inline filtr a deskriptivní sušičku vysoušedla, aby se zabránilo hromadění vlhkosti uvnitř válce.

 

Monitorování zdvihu pístu:Měsíčně zkontrolujte dráhu třmenu; protože se třecí podložky opotřebovávají, ověřte, zda prodloužení pístu nepřekračuje maximální jmenovitý funkční zdvih.

 

Kontrola čela disku:Pravidelně kontrolujte povrch brzdového kotouče, zda není znečištěný olejem nebo hlubokými rýhami, které mohou vážně ohrozit koeficient pneumatického tření.

 

FAQ

 

Otázka: Lze tuto pneumatickou kotoučovou brzdu použít pro nepřetržité prokluzování, jako je převíjení papíru?

A: Ano. Díky otevřené geometrii třmenu a možnostem vysoce odvětrávaných kotoučů je tato řada na zakázku -optimalizována pro vysokou-tepelnou nepřetržitou skluzovou zátěž, aniž by došlo k tepelnému poškození konstrukce.

Otázka: Jaká je hlavní výhoda vzduchové-brzdy oproti elektromagnetické?

A: Pneumatické brzdy umožňují plynulé nastavení točivého momentu jednoduchým vyladěním regulátoru tlaku vzduchu. Běží zcela za studena, aniž by elektrické cívky odebíraly nepřetržitou energii, a jsou přirozeně -nevýbušné.

Otázka: Jak nastavíte třmen, když se třecí podložky začnou opotřebovávat?

Odpověď: Naše standardní třmeny využívají samokompenzační plovoucí konstrukci nebo jednoduché uspořádání ručních podložek, které přemístí podložky blíže k čelu kotouče, čímž se zachová konzistentní vzduchová mezera.

Otázka: Jaké primární datové body jsou nutné k výpočtu správné velikosti posuvného měřítka pro RFQ?

Odpověď: Uveďte maximální požadovaný brzdný moment (Nm), maximální otáčky hřídele (RPM), dostupný profil tlaku vzduchu (bar), vnější průměr brzdového kotouče a zda pracovní cyklus zahrnuje rychlé zastavení nebo trvalé prokluzování.

 

Populární Tagy: průmyslová pneumatická kotoučová brzda, výrobci průmyslových pneumatických kotoučových brzd v Číně, dodavatelé, továrna