Představení produktu
Naše pneumatické brzdy odolné proti selhání-jsou pružinové{1}}aplikované, vzduchem{2}}uvolněné bezpečnostní jednotky navržené tak, aby poskytovaly rychlou{3}}reakci nouzového zastavení a nulový{4}} moment pro zajištění prokluzu pro automatizované výrobní linky, těžké navíjecí hřídele, tiskové lisy a pohony průmyslových dopravníků.
Pneumatické ovládání a bezpečnostní inženýrství jádra
Okamžité selhání-Bezpečné zapojení:Využívá vysoce{0}}silné vnitřní kotoučové pružiny, které okamžitě sevřou dráhy třecí brzdy v okamžiku, kdy poklesne tlak vzduchu nebo když výpadek napájení přeruší napájení pneumatického elektromagnetu.
Technologie těsnění Low-Friction Quad-:Vnitřní komora pístu je vybavena vícenásobným{0}}těsněním z nitrilu nebo fluorokaučuku (Viton), které udržuje absolutní tlakovou stálost s extrémně-nízkým požadavkem na odtrhávací tlak menší než 1,5 baru.
Rychlá optimalizace výfuku:Navrženo s nízkým vnitřním objemem vzduchu a nadměrně velkými sacími/výfukovými otvory pro maximalizaci rychlosti proudění vzduchu a dosažení doby odezvy nouzového zamykání pod 50 milisekund.
Suchý, bezúdržbový-provoz:Vnitřní kluzné dráhy obsahují permanentní tuhá -grafitová maziva, která umožňují, aby brzdový válec fungoval bezchybně po miliony zdvihů, aniž by bylo nutné mazat olejem.
Strukturální vyrovnání a tolerance obrábění
| Komponentní fáze | Metoda kontroly a metrika kvality |
| Tělo válce | Tvrdá-eloxovaná hliníková slitina s vysokou pevností- v tahu nebo tvárná litina se zrcadlově broušeným-vnitřním otvorem. |
| Pístový hřídel | Přesná-broušená ocel s tvrdě chromovanou-povrchovou vrstvou, která odolává korozi a oděru. |
| Spring Stack | Více{0}}vrstvé talířové pružiny Belleville tříděné pomocí automatického třídění podle zátěže{1}}k zajištění přesného vyvážení sil. |
| Držák obuvi | Integrované uspořádání plovoucího třmenu, které se automaticky přizpůsobí menšímu házení hřídele až do 0,2 mm. |
| Kvalita spojovacího materiálu | Konstrukční spojovací prvky z legované oceli třídy 12.9 s vysokou pevností-utahované podle přísných technických parametrů. |
Dynamické ověřování výkonu
Každá pneumatická jednotka prochází před zabalením více{0}}bodovým záznamem tlaku a konstrukčního výkonu. Tovární testovací zprávy (FTR) ověřují následující datová pole:
Udržení úniku tlaku:Statické tlakové zkoušky při maximálním jmenovitém výkonu (typicky 6 až 7 barů) pro potvrzení nulového poklesu během 30 minut.
Záznam milisekundové odezvy:Digitální snímač pro měření přesné rychlosti od výfuku vzduchu po 100% záběr točivého momentu.
Jarní únavová mrtvice:Testovací bloky s rychlým cyklem pro ověření stability návratu pružiny a konzistence blokování.
Chytré upgrady a konfigurační matice
| Kategorie | Dostupné inženýrské možnosti |
| Integrace ventilů | Přímo{0}}instalované rychlé výfukové ventily (QEV) pro další zkrácení doby odezvy nouzového brzdění. |
| Telemetrické senzory | Indukční snímače přiblížení pro monitorování pozic „Brzda uvolněna“ nebo „Obložení opotřebené“ pro vstupy PLC. |
| Stínění proti korozi | Vnitřní součásti z nerezové oceli 316 pro drsné zpracování potravin-nebo pro použití na moři. |
| Ruční uvolnění | Integrované mechanické šrouby umožňují ruční uvolnění brzdy během továrního nastavení nebo nulovou{0}}údržbu vzduchu. |
| Třecí matice | Vysoko{0}}energetické polo{1}}kovové vložky pro vysokorychlostní-indexování / organické tiché vložky pro textilní stroje. |
Elektromagnetická brzda-bezpečná proti selhání
Elektromagnetické selhání 561SE/560SE/56SE-Bezpečná brzdová pružina-aplikovaná, elektricky uvolněná – vhodné pro tloušťky kotoučů: 15 mm nebo 30 mm
Technické údaje
| Model | 561SE | 560 SE | 56SE |
| Maximální brzdná síla (N) | 640 | 1220 | 1600 |
| Startovací výkon (W) | 255 | 310 | 895 |
| Udržujte výkon (W) | 7 | 8 | 33 |
| Doba odezvy (s) | 0.15 | 0.15 | 0.15 |
| Hmotnost (kg) | 20 | 20 | 20 |
| Průměr kotouče Φ B (mm) | 175 | 220 | 250 | 315 | 355 | 440 | 450 | 500 | 560 | 630 | |
| 561SE | 40 | 50 | 60 | 80 | 90 | 100 | 120 | 140 | 150 | 180 | |
| 560 SE | Maximální brzdný moment (Nm) | 80 | 90 | 120 | 150 | 170 | 200 | 230 | 265 | 280 | 340 |
| 56SE | 110 | 130 | 150 | 190 | 220 | 260 | 300 | 350 | 390 | 440 | |
| C(mm) | 118 | 130 | 145 | 178 | 198 | 220 | 245 | 270 | 300 | 335 | |
Elektromagnetické selhání 5SE/450SE/4SE/3SE-Bezpečná brzda
Pružina-aplikovaná, elektricky uvolněná – vhodné pro tloušťky kotoučů: 15 mm nebo 30 mm
Technické údaje
| 5SE | 450 SE | 4SE | 3SE | |
| Maximální brzdná síla (N) | 1650 | 3340 | 5880 | 10170 |
| Startovací výkon (W) | 475 | 1000 | 1000 | 1095 |
| Udržujte výkon (W) | 14 | 44 | 42 | 58 |
| Doba odezvy (s) | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.2 |
| Hmotnost (kg) | 34 | 34 | 77 | 120 |
| Průměr kotouče Φ B (mm) | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | 800 | |
| 5SE | Maximální brzdný moment (Nm) | 190 | 220 | 260 | 300 | 340 | 390 | 460 | ||
| A(mm) | 159 | 165 | 172 | 179 | 187 | 195 | 206 | |||
| C(mm) | 99 | 119 | 142 | 167 | 192 | 223 | 258 | |||
| 450 SE | Maximální brzdný moment (Nm) | 380 | 450 | 510 | 600 | 680 | 770 | 900 | 1030 | 1180 |
| A(mm) | 159 | 165 | 172 | 179 | 187 | 195 | 206 | 218 | 231 | |
| C(mm) | 99 | 119 | 142 | 167 | 192 | 223 | 258 | 298 | 344 | |
| 4ES | Maximální brzdný moment (Nm) | 950 | 1120 | 1270 | 1500 | 1750 | 2000 | |||
| A(mm) | 225 | 232 | 241 | 251 | 262 | 274 | ||||
| C(mm) | 133 | 157 | 185 | 218 | 256 | 299 | ||||
| 3SE | Maximální brzdný moment (Nm) | 1600 | 1820 | 2100 | 2500 | 2900 | 3350 | |||
| A(mm) | 287 | 295 | 305 | 317 | 331 | 346 | ||||
| C(mm) | 103 | 127 | 155 | 188 | 226 | 269 | ||||
Tabulka celkových rozměrů
| Model | E | F | G | H | K | M | N | S | T | R | d | m | n | stupeň |
| 5SE | 200 | 245 | 155 | 15 | 280 | 15 | 87.5 | 175 | 120 | 200 | 15 | 42 | 90 | 13 stupňů |
| 450 SE | 200 | 245 | 155 | 15 | 280 | 15 | 87.5 | 175 | 120 | 200 | 15 | 42 | 90 | 13 stupňů |
| 4SE | 260 | 355 | 85 | 20 | 343 | 20 | 117.5 | 210 | 165 | 270 | 22 | 57 | 122 | 17 stupňů |
| 3SE | 360 | 490 | 80 | 25 | 435 | 20 | 117.5 | 210 | 165 | 270 | 22 | 68 | 128 | 20 stupňů |
Elektromagnetické selhání ST1SE/ST2SE-Bezpečná brzda
Pružina-aplikovaná, elektricky uvolněná – vhodné pro tloušťku kotouče: 30 mm
Technické údaje
| Model | ST1SE | ST2SE | ||
| Maximální brzdná síla (N) | Nouzové brzdění | Provozní brzda | Nouzové brzdění | Provozní brzda |
| 35000 | 25000 | 70000 | 50000 | |
| Startovací výkon (W) | 1760 | 2830 | ||
| Udržujte výkon (W) | 60 | 160 | ||
| Doba odezvy (s) | 0.15 | 0.2 | ||
| Hmotnost (kg) | 155 | 194 | ||
| Model | E | H | stupeň |
| ST1SE | 275 | 460 | 21 stupňů |
| ST2SE | 281 | 477 | 20 stupňů |
FAQ
Populární Tagy: elektromagnetické selhání-bezpečná brzda, Čína elektromagnetické selhání-výrobci, dodavatelé, továrna bezpečných brzd