Popis

Přehled produktu

Elektrické kotoučové brzdy s hydraulickým ramenem kombinují elektro-hydraulické ovládání s mechanickým upínáním ramene, aby poskytovaly kontrolované provozní brzdění a{1}}bezpečné zastavení pro dopravníky, jeřáby, zakladače, přístavní stroje, důlní kladkostroje a rotační zařízení s vysokou- setrvačností.

Elektro-Hydraulické ovládání odezvy

Stabilní výstup upínací síly
Otevírání a zavírání brzd je poháněno elektro-hydraulickým tlačným zařízením, které převádí elektrický vstup na lineární hydraulický pohyb. Ve srovnání s čistě elektromagnetickými systémy zůstává hydraulický výkon stabilnější při dlouhých-pracovních cyklech a vysokých požadavcích na brzdný moment.

Charakteristiky progresivního zapojení
Zdvih akčního členu a převodový poměr ramene jsou přizpůsobeny tak, aby zajistily hladký záběr podložky namísto nárazového zatížení, čímž se omezí okamžité tepelné skoky a praskání třecího materiálu během častých startů a zastavení.

Nezávislé{0}}Bezpečné vydání při selhání
Napájení aktivuje uvolnění brzdy; ztráta výkonu automaticky vrátí brzdu do zataženého stavu silou pružiny. Tato konfigurace podporuje scénáře nouzového vypnutí bez spoléhání se na externí hydraulické stanice.

Řízené časování uvolnění
Integrované tlumení uvnitř trysky řídí rychlost otevírání ramene a minimalizuje náhlé oddělení podložky, které může urychlit opotřebení hran obložení.

Ovládání a mechanická integrace

Shromáždění	Inženýrská metoda	Funkční přínos
Elektro-hydraulický pohon	Utěsněný aktuátor-naplněný olejem	Stabilní zdvihový výkon se sníženou vnější kontaminací
Brzdová ramena	CNC-obrobená svařovaná konstrukce nebo sada kovaných ramen	Konzistentní přenos síly během opakovaných cyklů
Pivot System	Vyměnitelná slitinová pouzdra	Snížení prostojů při údržbě
Nosič třecích špalíků	Plovoucí montážní konstrukce	Rovnoměrný kontakt obložení při tepelné roztažnosti
Návrat jara	Konfigurace více{0}}fázového předběžného načtení	Důsledné obnovení brzdné síly

Vysvětlení označení modelu

product-1068-294

Pokud je například průměr brzdového kotouče 630 mm, středová výška je 370 mm a brzda je vybavena zařízením pro automatickou kompenzaci opotřebení, spínačem jízdy pro indikaci otevřené-polohy, mechanismem ručního uvolnění, pravostrannou konfigurací, tlačnou pákou Ed201/6 a zpožďovacím ventilem, objednací kód by měl být specifikován jako YPZ₂31S1{08} (Vpravo).

Tabulka pomocných funkcí brzd
Kód funkce	Popis funkce
M	Zařízení pro kompenzaci opotřebení brzdových destiček
K1	Koncový pojezdový spínač uvolnění brzdy
K2	Koncový jízdní spínač záběru brzdy
K3	Koncový spínač opotřebení brzdových destiček
S	Manuální uvolňovací mechanismus

Vnější rozměry

product-1200-480

YPZ₂Ⅰ Tabulka technických údajů

Model trysky	t	H1	H2	H3	b2	d3	f		9	h1	i1	i2	K2	A2	A3	n1	n2	p1	p2	q	n		C2	R	A1	C1	X	V
Ed23/5																									280	297	80	200
Ed30/5	20	710	515	630	70	18	310		300	230	180	80	120	230	235	80	100	175	160	20	15		75	460	277	297	80	197
Ed50/6																									317	297	97	254
Ed80/6																									317	297	97	254
Rozměry související s brzdami										Technický parametr
Průměr brzdového kotouče (D1)	b1		D2	D3	E	K1		S		Odpovídající tryska									Průměr brzdového kotouče (D1)
315	20	30	235	120	118	58		1		Model			Příkon (W)			Jmenovitý proud (A)			315	355		400		450	500	Hmotnost celého stroje(kg)
																			Maximální brzdný moment (Nm)
355	20	30	275	160	138	78
400	20	30	320	205	160	100				Ed23/5			165			0.52			270	320						89
										Ed30/5			200			0.46			380	440		520				95
450	20	30	370	255	185	125
										Ed50/6			210			0.48			645	670		790		910	1000	102
500	20	30	420	305	210	150				Ed80/6			330			1.42			1030	1150		1350		1560	1750	104

YPZ₂II Tabulka technických údajů

Model trysky	t	H1	H2	H3	b2		d3	f	9	h1		i1	i2	k2	A2	A3	n1	n2	p1	p2	q	n		C2	R	A1	C1		X	V
Ed50/6																										311	360		97	254
Ed80/6																										311	360		97	254
Ed121/6	35	985	740	870	120		22	375	375	280		130	130	140	285	270	94	165	230	154	24	15		110	730	302	360		120	260
Ed201/6																										302	367		120	260
Rozměry související s brzdami											Technický parametr
Průměr brzdového kotouče (D1)		b1	D2	D3		E	K1		S		Odpovídající tryska									Průměr brzdového kotouče (D1)								Hmotnost celého stroje(kg)
450		30	350	180		175	105		1		Model			Příkon (W)			Jmenovitý proud (A)			450	500		560		630	710
500		30	400	230		200	130													Maximální brzdný moment (Nm)
560		30	460	290		230	160				Ed50/6			210			0.48			1025	1175		1350					178
630		30	530	360		265	195				Ed80/6			330			1.42			1720	1965		2260		2605			179
											Ed121/6			330			1.44			2700	3085		3550		4090	4665		194
710		30	610	440		305	235				Ed201/6			450			1.45			4195	4790		5510		6350	7310		194

Tabulka technických údajů YPZ₂III

Model trysky	t	H1	H2	H3	b2		d3	f		9	h1		i1	i2	K2	A2	A3	n1	n2	p1	p2	q	n	C2	R		A1	C1	X	V
Ed121/6																											354	394	120	260
Ed201/6	35	1170	910	1045	120		27	415	460		370		180	180	160	305	310	110	215	225	206	30	20	120	735		354	394	120	260
Ed301/6																											354	394	120	260
Rozměry související s brzdami												Technický parametr
Průměr brzdového kotouče (D1)		b1	D2	D3		E	K1			S		Odpovídající tryska									Průměr brzdového kotouče (D1)								Hmotnost celého stroje(kg)
630		30	500	310		250	170			1		Model			Příkon (W)			Jmenovitý proud (A)			630	710	800	900		1000		1250
710		30	580	390		290	210														Maximální brzdný moment (Nm)
800		30	670	480		335	255					Ed121/6			330			1.44			3750	4500	5000	5600					294

												Ed201/6			450			1.45			6305	7315	8450	9710		10970			294
900		30	770	580		385	305
												Ed301/6			550			1.46			9170	10640	12290	4120		15960		20540	295
1000		30	870	680		435	355
												Poznámka: D2- teoretický průměr tření; D3- Maximální přípustný vnější průměr spojky; S-ústupová vzdálenost každého dlaždicového bloku na každé straně.
1250		30	1120	930		560	480

Poznámka: Konkrétní modely a konstrukční rozměry mohou být změněny bez předchozího upozornění.

Tepelné řízení a tření

Rovnoměrné rozložení tepla
Větraná geometrie podložky a řízený kontaktní tlak snižují lokalizovanou koncentraci tepla během opakovaných cyklů zpomalování.

Snížené tepelné vyblednutí
Materiály brzdového obložení jsou vybírány podle požadavků na brzdnou energii a provozní frekvenci, aby se udrželo stabilní třecí chování při kolísání teplot.

Strategie ochrany disku
Plovoucí nosiče destiček kompenzují drobné nerovnosti povrchu kotouče a snižují nerovnoměrné kontaktní vzory, které mohou urychlit opotřebení kotouče.

Tovární ověření a kontrola kvality

Každá sestava kotoučové brzdy elektrické hydraulické ruky prochází před odesláním funkčním testováním.

Ověření zdvihu aktuátoru
Každá tryska je testována na plnou konzistenci pohybu a odezvu uvolnění při jmenovitém napětí.

Ověření točivého momentu brzdy
Po konečné montáži je výstup brzdy zkontrolován oproti nastaveným cílům točivého momentu.

Dynamické cyklování otevření/zavření
Opakované spouštěcí cykly ověřují stabilní pohyb paže a konzistentní návrat podložky.

Kontrola těsnosti a těsnění
Hydraulické komory procházejí před balením ověřením těsnění.

Volitelná dokumentace

Zpráva o továrním testu (FTR)

Záznam testu brzdného momentu

Zpráva o rozměrové kontrole

Dokumenty sledovatelnosti materiálu

Podpora FAT pro projektové zakázky

Konfigurační matice

Kategorie	Dostupné možnosti
Typ Thruster	Elektro-hydraulický střídavý / stejnosměrný pomocný motor
Režim uvolnění	Standardní motorová spoušť / zpožděná spoušť
Brzdové obložení	Polo-kovový / ne-azbestový kompozit / slinuté tření
Sledování	Koncový spínač / Snímač opotřebení / Zpětná vazba polohy
Úroveň ochrany	Konfigurace vnitřní / venkovní / odolná{0}} korozi
Instalace	Horizontální / Vertikální / Vlastní držák

Certifikát produktu

FAQ

Otázka: Proč zvolit elektrické hydraulické brzdy místo elektromagnetických?

Odpověď: Elektro-hydraulické ovládání typicky podporuje vyšší výstupní sílu a hladší charakteristiku uvolnění pro střední a velké průmyslové brzdné zatížení.

Otázka: Může brzda fungovat venku?

A: Ano. Strukturu těsnění, nátěrový systém a úroveň elektrické ochrany lze konfigurovat podle podmínek prostředí.

Otázka: Vyžaduje brzda externí hydraulickou stanici?

Odpověď: Ne. Elektro-hydraulická tryska obsahuje integrovanou utěsněnou hydraulickou komoru.

Otázka: Jaká data jsou potřebná pro cenovou nabídku?

Odpověď: Uveďte typ zařízení, rychlost hřídele, požadovaný brzdný moment, velikost kotouče, orientaci instalace, provozní cyklus a elektrickou specifikaci.

Populární Tagy: elektrické kotoučové brzdy hydraulické ruky, Čína výrobci elektrických kotoučových brzd hydraulické ruky, dodavatelé, továrna

Elektrické hydraulické ramenové kotoučové brzdy