Klíčové vlastnosti výkonu
Integrovaná struktura snižuje odchylky při instalaci
Brzdová základna, otočné body a montážní rozhraní ovladače jsou obrobeny a sestaveny jako jedna jednotka, aby se snížilo{0}}vyrovnání na místě a zachovala se konzistentní geometrie brzd po instalaci.
Stabilní točivý moment v průběhu opakovaných cyklů
Dráha přenosu síly mezi akčním členem a brzdovými čelistmi je zkrácena, aby se snížila ztráta spojení a zachoval se opakovatelný brzdný výkon při častém provozu.
Jednotná distribuce kontaktu bubnu
Brzdové čelisti jsou obrobeny tak, aby odpovídaly profilu bubnu a sestaveny se synchronizovaným ovládáním pohybu pro zlepšení efektivní kontaktní plochy během záběru.
Snížení prostojů při údržbě
Modulární uspořádání čelistí a aktuátorů umožňuje výměnu opotřebitelných součástí bez demontáže celého těla brzdy ze zařízení.
Výroba a kontrola kvality
| Komponent | Řízení procesu | Ověřovací údaje |
| Brzdový rám | Svařovaná konstrukce s odlehčením pnutí | Rovinnost Menší nebo rovna 0,30 mm |
| Otočná sestava | Přesné vyvrtávání po svařování | Koaxiálnost Menší nebo rovna 0,08 mm |
| Brzdové čelisti | Obloukové obrábění na geometrii bubnu | Tolerance rádiusu ±0,20 mm |
| Pohyb paží | Nastavení synchronizace sestavy | Odchylka otevření Menší nebo rovna 0,50 mm |
| Závěrečné shromáždění | Kalibrace brzdné síly a zdvihu | Záznam o funkční kontrole |
Volitelné konfigurace
| Kategorie | Dostupné možnosti |
| Aktivace | Elektro-hydraulické / Hydraulické / Pneumatické |
| Ovládání uvolnění | Standardní / Zpožděné uvolnění |
| Třecí materiál | Polo-kovová / Ne-azbestová / Silná-podšívka |
| Sledování | Koncový spínač / Detekce opotřebení |
| Povrchová úprava | Standardní nátěr / Offshore nátěr |
| Montáž | Nožní držák / Vlastní rozhraní |
Význam modelu
| Tabulka doplňkových funkcí brzd | |
| Dodatečný funkční kód | Tabulka doplňkových funkcí |
| M | Automatické kompenzační zařízení pro opotřebení destiček |
| K1 | Otevřete (nahoru) pojezdový spínač displeje |
| K2 | Pojezdový spínač zavírání (spouštění) displeje |
| K3 | Jízdní spínač pro zobrazení limitu opotřebení destičky |
| S1 | Levé ruční zařízení |
| S2 | Pravé ruční zařízení |
Technické parametry a vnější rozměry
| Model | Brzdný moment (Nm) | Ústupová vzdálenost | A | b | C | D | d | E | F | G1 | G2 | G3 | Hmax | h1 | i | K | L | M | n | Hmotnost (kg) | |
| Brzda | Odpovídající trysky | ||||||||||||||||||||
| YWZ13-200/E23 | Ed23/5 | 100-200 | 0.7 | 470 | 90 | 160 | 200 | 17 | 175 | 100 | 210 | 265 | 75 | 510 | 170 | 60 | 175 (190) | 150 | 140 | 8 | 32 |
| YWZ13-200/E30 | Ed30/5 | 140-315 | 43 | ||||||||||||||||||
| YWZ13-300/E30 | Ed30/5 | 250-400 | 0.8 | 590 | 140 | 160 | 300 | 22 | 255 | 130 | 295 | 330 | 135 | 605 | 240 | 80 | 250 (270) | 170 | 180 | 12 | 65 |
| YWZ13-300/E50 | Ed50/6 | 400-630 | 630 | 190 | 80 | ||||||||||||||||
| YWZ13-300/E80 | Ed80/6 | 630-1000 | 92 | ||||||||||||||||||
| YWZ13-400/E50 | Ed50/6 | 400-800 | 1.2 | 710 | 180 | 190 | 400 | 22 | 310 | 180 | 350 | 420 | 150 | 755 | 320 | 130 | 325 | 170 | 220 | 14 | 120 |
| YWZ13-400/E80 | Ed80/6 | 630-1250 | 130 | ||||||||||||||||||
| YWZ13-400/E121 | Ed121/6 | 1000-2000 | 700 | 240 | 820 | 150 | |||||||||||||||
| YWZ13-500/E80 | Ed80/6 | 800-1600 | 1.2 | 810 | 200 | 240 | 500 | 22 | 380 | 200 | 405 | 535 | 205 | 880 | 400 | 150 | 380 | 180 | 280 | 16 | 220 |
| YWZ13-500/E121 | Ed121/6 | 1250-2500 | 800 | 900 | |||||||||||||||||
| YWZ13-500/E201 | Ed201/6 | 2000-4000 | |||||||||||||||||||
| YWZ13-600/E121 | Ed121/6 | 1800-2800 | 1.3 | 925 | 240 | 240 | 600 | 26 | 470 | 220 | 500 | 600 | 240 | 1080 | 475 | 170 | 475 | 185 | 340 | 20 | 305 |
| YWZ13-600/E201 | Ed201/6 | 2500-4500 | |||||||||||||||||||
| YWZ13-600/E301 | Ed301/6 | 4000-6500 | |||||||||||||||||||
| YWZ13-700/E201 | Ed201/6 | 2500-5600 | 1.3 | 980 | 280 | 240 | 700 | 34 | 530 | 270 | 570 | 650 | 300 | 1290 | 550 | 200 | 540 | 220 | 380 | 25 | 425 |
| YWZ13-700/E301 | Ed301/6 | 4000-8000 | |||||||||||||||||||
| YWZ13-800/E301 | Ed301/12 | 12500 | 2.0 | 1230 | 320 | 240 | 800 | 34 | 600 | 310 | 670 | 830 | 310 | 1430 | 600 | 240 | 620 | 240 | 420 | 34 | 545 |
Poznámka: 1. Pokud je velikost instalace uvedena v závorce, uveďte ji prosím při objednávce.
2. Konkrétní model, struktura a vnější rozměry se mohou změnit.
Provozní doporučení
Pravidelně kontrolujte vůli boty, abyste zachovali symetrické otevírání.
Během plánovaných odstávek kontrolujte stav mazání čepu.
Sledujte opotřebení povrchu bubnu, abyste zabránili ztrátě kontaktu.
Vyměňte třecí obložení v kompletních sadách.
FAQ
Otázka: Co znamená „začleněno“ v konstrukci průmyslových bubnových brzd?
Odpověď: Vztahuje se na integraci ovládacích, převodových a brzdových komponent do jedné továrně-smontované jednotky, což snižuje samostatnou instalaci a seřizování.
Otázka: Jak se vybírá velikost brzd pro průmyslové aplikace?
Odpověď: Výběr je určen požadovaným brzdným momentem, průměrem bubnu, rychlostí otáčení, setrvačným zatížením a provozní frekvencí spíše než samotným výkonem zařízení.
Otázka: Lze zabudované bubnové brzdy dodatečně namontovat na stávající zařízení?
A: Ano. Pro určení kompatibility se hodnotí stávající montážní rozměry, velikost bubnu, prostor pohonu a provozní podmínky.
Otázka: Jak ovlivňuje stav povrchu bubnu konzistenci brzdění?
Odpověď: Nadměrné rýhy, kuželovité opotřebení nebo tepelné skvrny snižují skutečnou kontaktní plochu obložení a mohou zvýšit frekvenci nastavení uvolnění.
Otázka: Co způsobuje nerovnoměrné opotřebení obuvi?
Odpověď: Mezi typické příčiny patří nesouosost, nestejná vůle, opotřebené čepy, házení bubnu nebo nesprávné nastavení zdvihu ovladače.
Populární Tagy: průmyslové začleněné bubnové brzdy, Čína průmyslové začleněné bubnové brzdy výrobci, dodavatelé, továrna